建立日期：2013/07/16 14:30:46
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相本敘述：產品功能(三代) FH模式: 適用於手排車上，通過改善電子節氣門的反應速度，提升原車瞬間的加速性與爆發力，達到最大功率輸出提高加速效果。 (此為手排競速模式，有九段微調，從強到弱的感覺非常明顯) FA模式: 適合於自排車上，通過改善電子節氣門的反應速度，提升原車瞬間的加速性及爆發力，達到最大功率輸出提高加速效果。 (此為自排競速模式，有九段微調，從強到弱的感覺非常明顯) HH模式: 適用於手排車上，通過改善電子節氣門的反應速度，提升原車瞬間的加速性與爆發力，達到最大功率輸出提高加速效果。 (此為手排運動模式，有九段微調，加速效果較弱於競速模式) HA模式: 適合於自排車上，通過改善電子節氣門的反應速度，提升原車瞬間的加速性及爆發力，達到最大功率輸出提高加速效果。 (此為自排運動模式，有九段微調，加速效果較弱於競速模式) NOR模式: 此模式近似恢復到原廠的控制模式，達到提速與舒適的平衡點。 EC模式: 此模式會略為降低節氣門的反應，達到減緩加速及多餘的油耗損失，經濟又環保。 (平時有重拖反應的車種並不建議使用此功能，測試發現並無改善油耗表現及環保價值，反倒增加油耗請車主務必注意) 使用說明(三代) 設定 將汽車轉至紅火第二段(過電但不發動汽車)，在兩秒內迅速將油門踏板踩下及放開三次【踩下要踩到底，放開要全放】 此時會聽見晶片 "滴" ㄧ聲，表示已經進入設置狀態 聽到"滴"時，兩秒內迅速將油門踏板踩到底不放 晶片將會依序改變設定模式共有六種 直至選到您需要的模式就放開油門踏板及可設置成功 【出場默認設定為"手排競速模式"】 P.S有循環的滴聲，第一次及第二次的模式是不同的，如果不確定為何種模式 請關閉電源從頭再設定一次，以確保選擇的模式無誤 第一次 "滴" 一聲 手排競速模式 "滴 滴" 二聲 手排運動模式 "滴 滴 滴" 三聲 自排競速模式 第二次 "滴" ㄧ聲 自排運動模式 "滴 滴" 二聲 原廠設定模式 "滴 滴 滴" 三聲 省油節能模式